ブレーキテスタープローブを操作するための完全なガイド

The ブレーキテスター車のメンテナンスの重要なデバイスであり、テストプローブの動作はテスト結果の精度に直接関連しています。今日、私たちは最も現実的な方法を使用して、ブレーキテスタープローブの操作を説明し、リスニング後に操作できることを確認します！

1。十分な準備をします

機器のステータスを確認します。まず、テスターが正常に電源を入れているかどうか、プローブが損傷または変形しているかどうかを確認します。医師が患者を見る前に聴診器をチェックするように、ツールの状態がテスト結果を直接決定します。

プローブヘッドをきれいにする：アルコールで織られていない布を使用して、プローブの接触点を拭いて、油または酸化物層がないことを確認します。これは、フィルムを適用する前に携帯電話の画面をきれいに拭くのと同じくらい重要です。

保護装置の準備：一部のテストでは火花が生成され、ゴーグルを着用し、手袋を断熱することを忘れないでください。最初に安全！

2。プローブ接続は特定です

テストポイントを見つける：ブレーキシステムのさまざまな部分には、ABSセンサーがホイールハブの近くにあるなど、さまざまなテストポイントがあります。メンテナンスマニュアルをチェックして、最初に場所を確認してください。盲目的に突き出さないでください。

接続は安定している必要があります。プローブプラグがテスターインターフェイスに挿入されると、「クリック」が聞こえると、所定の位置に考慮されます。ゆるい接触は、携帯電話を充電してケーブルをしっかりと充電しないという問題のように、データジャンプを引き起こします。

極性に注意してください：一部のテストでは、正と負の極を区別する必要があり、赤と黒のワイヤを逆に接続してはなりません。覚えていない場合は、小さなマークを描いてプローブに貼り付けます。

3.テストプロセス中に注意してください

安定した接触を維持します：テスト中に手を安定させ、プローブヘッドはテストポイントに垂直に近づけている必要があります。血圧を測定するときは、カフをしっかりと結びつける必要があります。

リアルタイムのデータを観察する：テスター画面を見つめ、電圧または抵抗値の変化に注意を払ってください。突然の価値ジャンプは接触不良である可能性があり、再調整する必要があります。

セグメント化されたテスト方法：最初に単一のセンサーをテストしてから回路全体をテストするなど、セグメントで複雑なシステムをテストすることをお勧めします。コンピューターを修理するときにメモリをチェックしてからハードディスクをチェックするのと同じように。

4.一般的な問題処理

異常な値：最初にプローブの接触を確認し、センサー自体を検討します。異常が見えたらすぐに部品を交換しないでください。

プローブ加熱：すぐにテストを停止してください、それは短絡である可能性があります。携帯電話が熱くなったときに充電器を抜くように。

表示されないデータ：確認してくださいブレーキテスター設定とプローブ接続、機器の設定が間違っている場合があります。

5.フォローアップ作業について不注意にしないでください

タイムリーなストレージ：針の先端が変形しないように使用した後、プローブを保護カバーに入れます。使用後にメスをナイフボックスに戻すように。

定期的なキャリブレーション：3か月ごとに標準テストソースでプローブを調整して、精度を確保します。電子スケールを定期的にゼロにする必要があるように。

テストデータを記録する：各テストの結果を書き留めて、その後の比較を行います。良い記憶は悪いペンほど良くありません！

プローブは小さいですが、ブレーキシステム全体の診断精度に関連していることを忘れないでください。操作するときは、大胆かつ慎重であり、規制に厳密に従う必要があります。最初は滑らかではないかもしれませんが、数回練習した後に感情を見つけるでしょう！

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