Ancheによって起草された新しい標準が正式に有効になります

8月8日、新しい中国の標準、JJF 2185-2025自動測定機器の自動測定機器の自動パターンの自動測定機器（以下「仕様」と呼ばれる）のキャリブレーション仕様が正式に有効になりました。この画期的な標準は、自動タイヤトレッド深度測定システムのメトロロジーパフォーマンスパラメーター、キャリブレーション項目と方法、検証方法、結果分析手順、再キャリブレーション間隔の包括的な技術フレームワークを確立します。運用技術基盤として機能するこの仕様は、測定の精度を確保し、自動車の安全コンプライアンスを強化するための標準化された手順を計量機関に提供します。

自動車の安全技術検査のための標準的なアイテムと方法は、車両カテゴリ全体のタイヤトレッド深度の厳しい安全要件を確立し、乗用車とトレーラーの最低1.6mmのしきい値を義務付けています。コンプライアンス違反では、スキッドと衝突のリスクを緩和するために、即時のタイヤ交換が必要です。測定精度の課題に対処するために、仕様では階層化されたエラー許容範囲のしきい値を導入します。

精密なしきい値：

＜10mm読み取り：±0.1mm最大エラー

10mm以上の読み取り：±1％エラーマージン

このメトロロジー標準は、閉ループのキャリブレーションシステムを作成し、測定機器が法定精度要件を満たしながら、実行可能な検証方法論を指標機関に提供することを保証します。この実装は、機器のパフォーマンスを標準化し、全身測定偏差を減らすことにより、中国の車両安全検査制度を直接サポートします。

この標準は、ソースからの車両タイヤ検査の精度を確保するための計測基盤を確立し、過度のトレッド摩耗に関連する滑りや衝突リスクを効果的に緩和します。安全性のしきい値との測定精度を調和させることにより、この仕様はインテリジェントな機器のアップグレードを促進し、中国の自動車検査部門全体のサービス開発を標準化します。

先を見据えて、Ancheは自動車検査システムにおける技術的リーダーシップを活用し、業界の利害関係者と協力して計測検証体制と規制のコンプライアンスフレームワークを前進させることに引き続きコミットしています。このイニシアチブは、国家検査能力を高めるだけでなく、中国の戦略的産業アップグレード目標に合わせた、より安全で標準化された自動車エコシステムの基礎を築きます。」