車両リモートセンシング試験システム

車両リモートセンシングテストシステムの利点と特徴

1) 無人自動検知

ガソリン車とディーゼル車を同時に検知し、自動でリアルタイムの無人マルチレーン排ガス検知を実現します。

2) 高度に統合された設計 (ACYC-R600SY)

コンパクトな外観で、設置、デバッグ、持ち運び、操作が簡単です。

3) リアルタイム無線データ送信

チェックポイントのデータは、4G ネットワークを介して無線でリアルタイムに送信されるため、設置の制限が軽減され、施工の難易度が低くなります。

4) インターネットによるシステム稼働監視

インターネット遠隔操作に対応しており、どこからでも遠隔監視・データ管理が可能です。

5) 自動タイミング校正

内蔵空気室を備えているため、手動介入なしで時間通りに自動的に機器を校正できます。

6) 低エネルギー消費

デバイス全体にリチウム電池電源が付属しており、地域の制限が軽減されます。

7) 広い測定範囲(ACYC-R600S)

ガントリーの設置方法により、通常の走行に影響を与えることなく、さまざまな種類の車両を検出できます。

8) 全自動ナンバープレート認識システム

ナンバープレート認識率が高く、ナンバープレートを自動認識することができます。

9) テスト結果を LED スクリーンにリアルタイム表示 (ACYC-R600S)

テスト結果はワイヤレスで LED スクリーンに送信されるため、オペレーターやドライバーは結果を簡単に取得できます。

10) リアルタイム法執行モード

現場で車両の排出結果を判断し、テストレポートを印刷できる法執行モードを提供し、マルチシステムペアリング機能を実現できます。

11) 内蔵気象観測所

装置自体や環境の温度、湿度、気圧をリアルタイムに監視し、装置の安定動作を確保します。

12) 速度と加速度の検出 (オプション)

速度測定またはレーダー速度測定が内蔵されており、お客様は柔軟に使用できます。

リモート センシングのチェック ポイントを選択するための原則:

1. 上り坂セクションは推奨されますが、直線セクションは前方の交差点から 200 メートル離れている必要があります。下り坂区間はお勧めできません。                

2. アスファルトおよびセメントの床、乾燥した路面、通過車両からの粉塵や水の飛沫がないこと。    

3. 橋梁、暗渠、トンネル内への設置は推奨しておりません。

4. 駐車場や住宅街の出口への設置やコールドスタート車両のテストは避けてください。                                          

5. 混雑した道路を避け、大企業や学校の入り口に設置することはお勧めできません。

6. 車両は同じ方向に走行する必要があります。

7. 交通量は 1 時間あたり約 1000 台、平均速度は 10 ～ 120 km/h にすることが望ましいです。

8. 煙の混合を避けるために、2 台の車両の間には適切な距離が必要です。            

9. 道路区間の交通流の特性に基づいて、垂直または水平リモートセンシング装置を選択します。

10. 温度：-30～45℃、湿度：0～85％、雨、霧、雪等がないこと。

11. 標高：-305～3048m。