10トンプレートブレーキテスター

10トンプレートブレーキテスターは、下部シャーシとABS装置を備えた車両のブレーキ性能をテストし、実際の道路での車両のブレーキ特性を正確にシミュレートできます。テストプロセス中、車両の前傾を完全に反映できるため、測定結果が路上テスト条件により一致します。 Anche プレート ブレーキ テスターは、走行中の車両の最大制動力、動的および静的な軸重、左右の車輪間の最大制動差をテストできます。

10トンプレートブレーキテスターの動作原理:

輪重の測定原理：

車輪が耐荷重板に押し付けられ、車輪荷重によりセンサひずみブリッジが弾性変形します。ひずみブリッジが不平衡になり、ブリッジから不平衡電圧が出力されます。電圧はひずみブリッジの変形に直線的に関係し、ブリッジの変形はブリッジが受ける重力にも直線的に関係します。制御システムは収集した電気信号を輪重信号に変換し、輪重を測定します。

制動力の測定原理：

ブレーキテスター上で車両を走行させて強くブレーキを掛けると、車輪とプレートとの摩擦により荷重受けプレートに制動力センサーに張力が発生します。センサのひずみブリッジが弾性変形し、ひずみブリッジのバランスが崩れ、不平衡な電圧が出力されます。この電圧はひずみブリッジの変形と直線的に関係し、ブリッジの変形はブリッジが受ける制動摩擦力とも直線的に関係します。制御システムは、収集した電気信号をこの特性に基づいて制動力信号に変換し、制動力を計測します。

特徴:

1. 頑丈な角鋼パイプと炭素鋼板の構造から溶接されており、頑丈な構造、高強度、美しい外観を備えています。

2. テスタープレートは特殊なコランダムプロセスを採用しており、高い接着係数と長い耐用年数を備えています。

3. 測定コンポーネントには高精度の力センサーと輪重センサーが使用されており、正確で正確なデータを取得できます。

4.信号接続インターフェースは航空プラグ設計を採用しており、迅速かつ効率的な設置と安定した信頼性の高いデータを保証します。

5.ブレーキテスターは強力な互換性があり、さまざまな車両モデルと互換性があります。

10トンプレートブレーキテスターのアプリケーション:

Anche プレート ブレーキ テスターは、中国国家規格 GB/T28529 プラットフォーム ブレーキ テスターおよび JJG/1020 プラットフォーム ブレーキ テスターに​​厳密に従って設計、製造されています。論理的なデザイン、コンポーネントの頑丈さと耐久性、測定の正確さ、操作の簡単さ、機能の包括性、そして表示の明瞭さ。測定結果やガイダンス情報をLED画面に表示できます。

Ancheプレートブレーキテスターは、さまざまな業界や分野に適しており、自動車アフターマーケットでのメンテナンスや診断、テストセンターでの車検などに使用できます。

パラメーター：

詳細